Новые железнодорожные вагоны презентовали в Нур-Султане
Данные вагоны изготовлены на отечественном заводе «Тулпар-Тальго» по российской технологии Тверского вагонного завода (ТВЗ), передает Strategy2050.kz.
На ст. Нур-Султан-1 генеральный директор АО «Пассажирские перевозки» Михаэль Кортюм и директор по производству ТОО «Тулпар-Тальго» Рамазан Тлеуленов провели презентацию новых современных вагонов для представителей СМИ.
Первая партия из 25 вагонов эконом-класса (плацкартного типа) уже с июля текущего года курсирует по маршруту «Алматы-Мангистау» в составе поезда №377/378.
«Основным преимуществом новых вагонов с 54 спальными местами является наличие системы кондиционирования, оснащенной современными фильтрами для обеззараживания и очистки воздуха (ранее в плацкартных вагонах не устанавливалась система кондиционирования воздуха)», - сообщили в пресс-службе АО «Пассажирские перевозки».
Кроме того, вагоны оснащены системой видеонаблюдения, предусматривающей шесть видеокамер, расположенных в служебного купе проводника, коридорах и тамбурах. Они работают в цветном режиме и обеспечивают просмотр в реальном времени на экране монитора штабного вагона. В каждом купе и коридорах установлены по 2 электрические розетки напряжением 220В и по 2 современным USB порта для зарядки мобильных телефонов. Также имеется холодильник для проводника, микроволновая печь, диспенсер c питьевой и титан с горячей водой.
«Вагоны оснащены современной системой пожаротушения с множеством датчиков дыма, собственным пожарным шлангом и запасом воды в каждом вагоне. Два биотуалета работают автономно и экипируются 1200 литрами воды, хранящейся в резервуарах с наличием лампы для обеззараживания воды. Срок службы вагонов составляет 40 лет», - рассказали в компании.
В своем выступлении на презентации Михаэль Кортюм отметил, что компанией проводится большая работа по обеспечению комфортной перевозки пассажиров, особенно по социально-значимым маршрутам. В дальнейшей перспективе планируется усилить работу по обратной связи с населением, в частности, с пассажирами и поставщиками услуг.
«Мы планируем ежегодно закупать до 100 новых вагонов, а также в приоритете улучшение сервиса в пассажирских поездах», - сказал в генеральный директор АО «Пассажирские перевозки» Михаэль Кортюм.
