Британское агентство поможет Казахстану внедрить европейские стандарты безопасности полетов
В Лондоне заключен Договор между Международным Агентством гражданской авиации (CAAi) и Авиационной администрацией Казахстана об оказании технического содействия по переходу на британскую модель регулирования гражданской авиации, передает Strategy2050.kz.
Как сообщили в пресс-службе АО «Авиационная администрация Казахстан»а, новая система регулирования будет поддерживать рост авиатранспортного сектора и послужит основой для того, чтобы авиационная отрасль Казахстана стала мировым игроком.
Напомним, в 2015 году Комитетом гражданской авиации получено поручение Елбасы, закрепленное в 68-шаге Плана нации «100 конкретных шагов», по ориентированию деятельности на модели Британского государственного агентства гражданской авиации (UK CAA) и агентства безопасности авиации Европейского Союза (EASA). Это кардинально новый подход в обеспечении безопасности полетов в стране в соответствии с лучшими мировыми практиками регулирования отрасли.
Данный подход внедряется впервые в Республике Казахстан. Комитетом гражданской авиации Министерства индустрии и инфраструктурного развития в течение последних 1,5 лет были разработаны и внесены соответствующие изменения в основной закон гражданской авиации и 61 подзаконных нормативных правовых акта. Таким образом, в сфере гражданской авиации создан отраслевой регулятор безопасности полетов АО «Авиационной администрации Казахстана» (ААК), который обеспечит осуществление контроля и надзора на высоком международном уровне, что создает основу для устойчивого развития гражданской авиации и повышения привлекательности авиатранзита через Казахстан.
Отмечается, что в течение следующих 12 месяцев эксперты по регулированию Британского агентства гражданской авиации (UK CAA) будут содействовать ААК и анализировать законодательство в Казахстане и предлагать пути дальнейшего включения положений EASA / ЕС и их согласования с моделью Британского агентства гражданской авиации. Второй рабочий процесс будет посвящен организационной структуре AAK и предоставит рекомендации в соответствии с моделью Британского агентства гражданской авиации (UK CAA). Международное Агентство гражданской авиации (CAAi) также проведет анализ потребностей в обучении технического персонала AAK.
«Мы рады сотрудничеству с нашими коллегами в Казахстане, и наша команда полностью привержена поддержке AAK. Впечатляет то, что Казахстан мыслит масштабно, и нам интересно играть важную роль в постоянном улучшении его сектора воздушного транспорта. Географически Казахстан расположен между двумя огромными авиационными рынками, поэтому существует большой потенциал для привлечения большего количества транзитных соединений, а также расширения его международной сети. Модернизация нормативно-правовой базы создаст прочную основу, необходимую для надзора, что позволит Казахстану получать больше социально-экономических выгод, которые приносит авиация», - сказал глава отдела международного развития CAAi Маттийс Смит после подписания контракта.
По словам министра индустрии и инфраструктурного развития РК Бейбута Атамкулова, основными функциями данной организации будут технический контроль и надзор за авиакомпаниями и воздушными судами, обучение персонала согласно стандартам ИКАО.
«Теперь Казахстану техническую поддержку по внедрению европейских стандартов безопасности полетов будут оказывать ведущие европейские эксперты Британского агентства», - подчеркнул Бейбут Атамкулов.
Генеральный директор Авиационной администрации Казахстана Питер Гриффитс отметил, что данное соглашение позволит АО «Авиационная администрация Казахстана» повысить компетентность и квалификацию своих сотрудников, а также перенять лучший опыт от авиационных властей Великобритании.
«Создание ААК ускорит переход Казахстана на международную лучшую практику госрегулирования авиационной отрасли. Авиационной администрации будет обеспечивать контроль и надзор в столь серьезной области, как безопасность авиаперелетов. Подписание этого контракта с UK CAA будет поддерживать AAK для достижения своей цели в 80 процентов по уровню безопасности полетов, которой также позволит соответствовать требованиям ИКАО», - считает гендиректор.
Первый этап проекта начнется в октябре 2019 года. Ожидается, что за этим последует второй этап, предусматривающий разработку пятилетнего стратегического плана и плана обеспечения экономической устойчивости.
