Около 8 км новых путей ввели в эксплуатацию на ж/д участке Алматы-1 - Шу

Строительство вторых путей по второму пусковому комплексу железной дороги Алматы-1 – Шу осуществляется по программе «Нұрлы жол».

«Мы завершили работы на двух участках №8 протяженностью 4 километра и №9 – 3,923 километра и сдали их в эксплуатацию. Теперь на перегоне от станции Анрахай до станции Кордай полностью открыто движение для грузовых и пассажирских поездов по двухпутной линии», - сообщил начальник управления по строительству вторых путей на участке Алматы-1 - Шу Кумбай Байдаулетов.

В настоящее время завершаются работы на самой станции Кордай, здесь ведется переустройство семи стрелочных переводов. Также завершаются работы на 10-м (протяженностью 3611 метров) и 11-м (3177 метров) участках перегона Кордай – Отар в районе блок-поста 3882.

«Большой объем работ уже выполнен, стрелочные переводы демонтированы. В ближайшее время будут завершены работы по закрытию станции Кулжабасы. И тогда от станции Кордай до Отара перегон протяженностью примерно 18,8 километра также станет полностью двухпутным»,- добавил К. Байдаулетов.

Всего на всем протяжении линии Алматы-1 – Шу уже уложены вторые пути на протяжении 92 км, строителям осталось ввести в действие 21 километр пути.

В АО «НК «Қазақстан темір жолы» отметили, что в этом году проект будет завершен. В общей сложности протяженность вторых путей на участке Алматы - Шу составит 113 километров.