Сухогрузный флот Казахстана пополнился новым судном «Жібек жолы» - КТЖ
А. Мамин подчеркнул значимость данного события в рамках исполнения поручений Главы государства по повышению транзитно-транспортного потенциала Казахстана, развитию сухогрузного флота РК, реализации проектов программы «Нұрлы жол».
«Символично, что имя новому судну «Жібек жолы» дал Президент Казахстана Н.А. Назарбаев. В Казахстане реализуется масштабная программа по модернизации транспортной инфраструктуры. В стратегии АО «НК «ҚТЖ» отводится особое внимание развитию мультимодальных перевозок, важным элементом которых является морской флот», - сказал А. Мамин.
Отмечается, что в 2013 году на базе АО «НК «ҚТЖ» создана судоходная компания «KTZ Express Shipping». Для перевозки зерна, металлопродукции и других видов генеральных грузов приобретены 2 сухогрузных судна дедвейтом 5000 тонн. Перевозки основных генеральных грузов, экспортируемых через порт Актау, осуществляются по принципу «свой груз – свой порт – свой флот».
В текущем году флот пополнится двумя новыми сухогрузами «Жібек жолы» и «Атамекен».
В июне текущего года в Загребе президент АО «НК «Қазақстан темір жолы» А. Мамин и генеральный директор судостроительной компании «Ульяник» Д. Росанда подписали контракт на строительство двух новых паромов.
К 2020 году сухогрузный флот будет доведен до 20-ти единиц, что обеспечит до 55% объема перевозок генеральных грузов на Каспии, экспортируемых через порт Актау.
«Каспий является связующим звеном международных коридоров в направлениях Восток-Запад и Север-Юг и играет важную роль в реализации транзитного потенциала всех стран региона», - сказал А. Мамин.
Заместитель министра транспорта РФ Виктор Олерский назвал данное событие «примером успешной интеграции между историческими соседями - Казахстаном и Россией». Он также высказался за «дальнейшее плодотворное сотрудничество между казахстанскими и российскими компаниями в различных сегментах».
Консолидация усилий по расширению взаимовыгодного сотрудничества в Каспийском регионе и совместному развитию трансконтинентальных перевозок обеспечит всем участникам новые возможности.
Проект реализуется при поддержке Европейского банка развития и реконструкции.
Фото: www.railways.kz
