КазАвтоЖол объявлен единым оператором по содержанию и развитию дорожно-транспортной инфраструктуры в РК
В текущем году начата реализация Государственной программы инфраструктурного развития «Нұрлы жол». Перед дорожной отраслью поставлены задачи по реконструкции порядка 7 тыс км автомобильных дорог, которые свяжут столицу с регионами по лучевому принципу, коммерциализации транспортных услуг и завершению мегапроекта «Западная Европа - Западный Китай».
Эти проекты приблизят Казахстан к решению стратегических задач по реализации транзитного потенциала, глобальной инфраструктурной интеграции и становлению логистическим хабом в Центрально-Азиатском регионе.
Для выхода на новый уровень инвестиционной привлекательности Главой государства объявлен План нации «100 конкретных шагов» по реализации 5 институциональных реформ в соответствии со стандартами стран ОЭСР.
Развитие дорожно-транспортной инфраструктуры является одним из приоритетных направлений Плана, который предусматривает в 58-м шаге привлечение стратегических (якорных) инвесторов для создания Единого оператора по содержанию и развитию дорожно-транспортной инфраструктуры.
В целях создания благоприятного инвестиционного климата 27 октября Главой государства подписан Закон Республики Казахстан «О внесении изменений и дополнений в некоторые законодательные акты Республики Казахстан по вопросам развития дорожно-транспортной инфраструктуры, транспортной логистики и авиаперевозок». В соответствии с законом национальный оператор «АО «НК «КазАвтоЖол» наделен новыми полномочиями.
Во-первых, за Национальным оператором «КазАвтоЖол» закреплены полномочия о привлечении стратегических инвесторов в автодорожную отрасль на внедрение системы платности на автодорогах республиканского значения и на развитие автодорог республиканского значения.
Во-вторых, принято решение о наделении Национального оператора новыми полномочиями по текущему содержанию и ремонту республиканских автодорог, а также управлению проектами.
Национальный оператор будет координировать развитие дорожного сервиса на автомобильных дорогах общего пользования республиканского значения.
Возврат инвестиций, привлеченных на внедрение платной системы проезда, приобретение и обслуживание дорожно-эксплуатационной техники будет осуществляться за счет средств, полученных от взимания платы за проезд по платным автодорогам.
Также предусмотрено внедрение платности на автодорогах 3-й технической категории для грузового автотранспорта, что также снижает нагрузку на Республиканский бюджет.
Таким образом, Национальный оператор АО «НК «КазАвтоЖол» будет заниматься вопросами содержания и развития дорожно-транспортной инфраструктуры, в том числе за счет средств, полученных от иностранных инвесторов.
Инвесторы будут более уверенно вкладывать свои средства в строительство и модернизацию транспортной системы страны, так как национальная дорожно-транспортная сеть будет развиваться под управлением Единого оператора.
Создание благоприятных условий для реализации прорывных инфраструктурных проектов позволит обеспечить рост пропускной способности дорог, повысить конкурентоспособность казахстанских товаропроизводителей и маршрутов на внутреннем и внешнем рынке, тем самым придав мощный импульс для реализации транзитного потенциала и развития национальной экономики за счет прямых и косвенных мультипликативных эффектов.
