«Нұрлы жол»: Маңғыстау облысында Боржақты-Ерсай темір жол желісінің 22,3 шақырымы төселді

Асқар Маминның айтуынша, Маңғыстау облысы өте маңызды транзиттік көлік әлеуетіне ие. Қазақстанның солтүстік–оңтүстік бағдары бойынша ірі көліктік коммуникациялық желі болып саналады. Осы желі арқылы Қазақстанды Парсы шығанағы, Индия, Пәкістан, Иран, Түркменстан, Ресей, Еуропа елдері мен жалғайды. Сондай-ақ ТРАСЕКА көліктік дәлізі арқылы Қытай-Қазақстан, Кавказ, Еуропа көліктік бағдарын қосады.

Құрық паром кешені құрылысы биылғы жылдың сәуірінде басталды. Жобаның алғашқы кешенін 2016 жылдың желтоқсанында пайдалануға беру жоспарланып отыр. Қазіргі таңда жер қабатымен жұмыстар жүргізіліп жатыр. 2 млн. 170 мың текше метр жер қазылды. Бұл жалпы жұмыстың 70%-ы. Паром кешені жылына 4 млн. тонна жүк өткізетін болады. Оның ішінде халықшаруашылығы тауарлары, астық, мұнай өнімдері, тыңайтқыш химикаттар бар.

Сондай-ақ, Каспий аймағындағы шекаралас елдердің өнімдері тасылады.

Құрықты жалғайтын Боржақты-Ерсай  темір жол желісі 15,1 шақырым. Биылғы шілдеден бастап бұл магистральда жұмыс қозғалысы басталды. Қазір мұнда 22,3 шақырым жолдың жоғарғы қабаты төселді. 16,6 шақырым басты жол және станциялық 5,7 шақырым жол толық салынып аяқталы. Қарашаның аяғына дейін автомобиль  өткізу бекетінің құрылысы аяқталады.

Ақтау халықаралық сауда портын солтүстік қанатына қарай кеңейту, оның өткізу мүмкіндігін едәуір арттырады. Жаңа терминалда басты жүктермен бірге, контейнерлер астық тасымалдайды.

Маңғыстау облысындағы «Нұрлы жол» жаңа экономикалық саясаты аясындағы көліктік, инфрақұрылымдық жобалар еліміздің транзиттік әлеуетін өсіру арқылы Қазақстанның бәсекелестікке сай экономикасының қуатты болуына жеткізеді.